কম্পিউটার সংস্করণ হাইড্রোলিক মোটর পরীক্ষার বেঞ্চ সঠিক লোডিং চাপের জন্য

 
 
 
হাইড্রোলিক পাম্প টেস্ট বেঞ্চ
 
 
 
কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য।
1.
বৈদ্যুতিক মোটর পুরো পরীক্ষার বেঞ্চের ড্রাইভিং সিস্টেম। এই পরীক্ষার বেঞ্চটি তিনটি অংশে বিভক্ত করা যেতে পারেঃ বৈদ্যুতিক মোটর প্ল্যাটফর্ম, তেল ট্যাঙ্ক প্ল্যাটফর্ম, নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেট।কাঠামোর ছোট আকারের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, হালকা ওজন, কম্প্যাক্ট কাঠামো, এবং সহজ ইনস্টলেশন, ইত্যাদি
 
2.
এটা জলবাহী ইন্টিগ্রেটেড ব্লক নকশা ব্যবহার করে, যাতে সিস্টেম কম ফুটো কম্প্যাক্ট গঠন, এবং সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য সুবিধা আছে
 
3, আউটপুট তেল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সুশৃঙ্খল, পরিষ্কার এবং সহজ অপারেটিং এবং ইনস্টল করা হয়।
 
 
প্রধান পরামিতি
 
 

• মাত্রা এবং প্রধান পরামিতি

ওজনঃ ৩ টন

ওবাইরের দিকের মাত্রাঃ

ড্রাইভিং প্ল্যাটফর্মঃ 1400*2100*1600mm

প্রধান তেল ট্যাংক এবং ভালভ নিয়ন্ত্রণ টেবিলঃ 2700*2050*2030mm

ড্রাইভিং পাওয়ারঃ 110KW

সহায়ক মোটরঃ 22KW নিম্ন চাপ তেল সরবরাহ পাম্প হল স্নেপ পাম্প, 45V-75A

সহায়ক মোটরঃ 22KW, উচ্চ চাপ তেল সরবরাহ পাম্প A2F23/31 হয়

সর্বাধিক প্রবাহঃ 500L+500L

2. পরীক্ষার বেঞ্চের প্রধান কনফিগারেশন এবং পরামিতি

ড্রাইভিং মোডঃ বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা

গতিঃ ৪-পোল মোটর, ০৩০০০r/min (2300r/min এর নিচে ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়)

লোডিং মোডঃ কম্পিউটার সংস্করণ; উভয় ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় মোড লোড চাপ,

তেল সরবরাহের পদ্ধতিঃ স্ব-শোষণ এবং জোর করে

প্রদর্শন মোডঃ ডিজিটাল মিটার এবং কম্পিউটার প্রদর্শন

অপারেশন মোডঃ ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় অপারেশন

3 ওয়ার্কিং মিডিয়ামঃISOVG46 হাইড্রোলিক তেল

 
4. তেল ট্যাঙ্কের আয়তন: পরিকল্পিত 1250 L, বাস্তবতায় 1200 L
 
5.পরিচ্ছন্নতাতেলের জন্যঃ
GB/T14039 19/16 ((NAS10 গ্রেড)
II. কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য।
1.
বৈদ্যুতিক মোটর পুরো পরীক্ষার বেঞ্চের ড্রাইভিং সিস্টেম। এই পরীক্ষার বেঞ্চটি তিনটি অংশে বিভক্ত করা যেতে পারেঃ বৈদ্যুতিক মোটর প্ল্যাটফর্ম, তেল ট্যাঙ্ক প্ল্যাটফর্ম, নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেট।কাঠামোর ছোট আকারের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, হালকা ওজন, কম্প্যাক্ট কাঠামো, এবং সহজ ইনস্টলেশন, ইত্যাদি
 
2.
এটা জলবাহী ইন্টিগ্রেটেড ব্লক নকশা ব্যবহার করে, যাতে সিস্টেম কম ফুটো কম্প্যাক্ট গঠন, এবং সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য সুবিধা আছে
 
3, আউটপুট তেল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সুশৃঙ্খল, পরিষ্কার এবং সহজ অপারেটিং এবং ইনস্টল করা হয়।
 
 
III প্রধান পরামিতি
 
 

• মাত্রা এবং প্রধান পরামিতি

ওজনঃ ৫.১ টন

ওবাইরের দিকের মাত্রাঃ

ড্রাইভিং প্ল্যাটফর্মঃ 1400*2100*1600mm

প্রধান তেল ট্যাংক এবং ভালভ নিয়ন্ত্রণ টেবিলঃ 2700*2050*2030mm

ড্রাইভিং পাওয়ারঃ 110KW

সহায়ক মোটরঃ 22KW নিম্ন চাপ তেল সরবরাহ পাম্প হল স্নেপ পাম্প, 45V-75A

সহায়ক মোটরঃ 22KW, উচ্চ চাপ তেল সরবরাহ পাম্প A2F23/31 হয়

সর্বাধিক প্রবাহঃ 500L+500L

2. পরীক্ষার বেঞ্চের প্রধান কনফিগারেশন এবং পরামিতি

ড্রাইভিং মোডঃ বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা

গতিঃ ৪-পোল মোটর, ০৩০০০r/min (2300r/min এর নিচে ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়)

লোডিং মোডঃ কম্পিউটার সংস্করণ; উভয় ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় মোড লোড চাপ,

তেল সরবরাহের পদ্ধতিঃ স্ব-শোষণ এবং জোর করে

প্রদর্শন মোডঃ ডিজিটাল মিটার এবং কম্পিউটার প্রদর্শন

অপারেশন মোডঃ ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় অপারেশন

3 ওয়ার্কিং মিডিয়ামঃISOVG46 হাইড্রোলিক তেল

 
4. তেল ট্যাঙ্কের আয়তন: পরিকল্পিত 1250 L, বাস্তবতায় 1200 L
 
5.পরিচ্ছন্নতাতেলের জন্যঃ
GB/T14039 19/16 ((NAS10 গ্রেড)
 
 
ইনস্টলেশনের নির্দেশাবলী

1. এই জলবাহী সিস্টেমের আগমনের পরে, সবকিছু প্রয়োজনীয়তা মধ্যে হয় কিনা তা পরীক্ষা করুন. যদি পরীক্ষার বেঞ্চ নকশা অনুরোধ পূরণ, এবং যদি কোন ক্ষতি আছে. অন্যথায়,নির্মাতার সাথে সরাসরি যোগাযোগ করুন.

• যখন হাইড্রোলিক সিস্টেমের প্রতিটি অংশ ইনস্টল করা হয়, এই সরঞ্জামগুলির জন্য মেশিনের নলগুলি মিলানোর আগে নিশ্চিত করুন যে প্রতিটি বাইরের তেল পোর্টের কভার বা আবরণটি পড়ে না।এই হাইড্রোলিক সিস্টেমের কোন দূষণ এড়াতে.

• এই হাইড্রোলিক সিস্টেমটি ইনস্টলেশনের অবস্থানে পরিবহন করার পরে, এই হাইড্রোলিক সিস্টেমের কর্মক্ষমতা কোন প্রভাব এড়াতে, দৃঢ়ভাবে এটি সংযুক্ত করুন।

• এই জলবাহী সিস্টেমের প্রতিটি অংশ তাদের

সঠিক অবস্থানে, হাইড্রোলিক অপারেটিং ডায়াগ্রাম অনুযায়ী হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য মেশিং hoses।
 

5. সংযোগ কাজ করার সময়, কোন সীল মিস বা ক্ষতি না,