চীন Shandong Yizhi Machinery and Equipment Co., Limited Company Cases

হাইড্রোলিক পাম্পগুলি ব্যবহারের সময় অস্বাভাবিক শব্দ তৈরি করতে পারে। অস্বাভাবিক শব্দগুলির কারণ এবং প্রধান কারণগুলি কী কী?নিম্নলিখিত জলবাহী রক্ষণাবেক্ষণ নির্মাতারা আপনার জন্য বিস্তারিতভাবে তাদের ব্যাখ্যা করবে. সাধারণত, হাইড্রোলিক পাম্পে অস্বাভাবিক গোলমালের প্রধান কারণ হ'ল শোষণ ঘটনা। হাইড্রোলিক পাম্পের ক্রিয়াকলাপের সময়, বায়ু তেলে মিশে যায়,যা উচ্চ চাপ এলাকায় বায়ু পকেট গঠনের দিকে পরিচালিত করেহাইড্রোলিক রক্ষণাবেক্ষণ হাইড্রোলিক পাম্পগুলি ব্যবহারের সময় অস্বাভাবিক শব্দ তৈরি করতে পারে। অস্বাভাবিক শব্দগুলির কারণ এবং প্রধান কারণগুলি কী কী?নিম্নলিখিত জলবাহী রক্ষণাবেক্ষণ নির্মাতারা আপনার জন্য বিস্তারিতভাবে তাদের ব্যাখ্যা করবে. সাধারণত, হাইড্রোলিক পাম্পে অস্বাভাবিক গোলমালের প্রধান কারণ হ'ল শোষণ ঘটনা। হাইড্রোলিক পাম্পের ক্রিয়াকলাপের সময়, বায়ু তেলে মিশে যায়,যা উচ্চ চাপ এলাকায় বায়ু পকেট গঠনের দিকে পরিচালিত করেহাইড্রোলিক রক্ষণাবেক্ষণ

হাইড্রোলিক পাম্প ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতি   1হাইড্রোলিক পাম্পের তেল সরবরাহের পদ্ধতিসরাসরি অক্ষের প্রান্তিক ডিস্ক পিস্টন পাম্প দুটি ধরণের রয়েছেঃ চাপ তেল সরবরাহের প্রকার এবং স্ব-নিষ্কাশন প্রকার। চাপ তেল সরবরাহ হাইড্রোলিক পাম্পগুলি বেশিরভাগ বায়ু চাপের সাথে তেল ট্যাঙ্ক ব্যবহার করে,এবং কিছু জলবাহী পাম্প নিজেদের জলবাহী পাম্প ইনলেট চাপ তেল সরবরাহ করার জন্য তেল রিপ্লেসমেন্ট পাম্প আছে. স্ব-সাকশন হাইড্রোলিক পাম্পের স্ব-সাকশন খুব শক্তিশালী।বায়ুসংক্রান্ত তেল সরবরাহের জন্য হাইড্রোলিক তেল ট্যাংকটি মেশিনের অপারেশন সামঞ্জস্য করার আগে হাইড্রোলিক ট্যাঙ্কের প্রয়োজনীয় বায়ু চাপ পৌঁছানোর জন্য অপেক্ষা করা উচিত. যখন হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্কে বায়ু চাপের অভাব হয়, তখন এটি একটি মেশিনের মতো কাজ করবে এবং হাইড্রোলিক পাম্প এবং স্লাইডারের মধ্যে একটি টানার ঘটনা সৃষ্টি করবে,পাম্পের ভিতরে রিটার্ন প্লেট এবং চাপ প্লেটের অস্বাভাবিক পরিধানের ফলে. তেল সরবরাহের জন্য একটি সম্পূরক তেল পাম্পের সাথে একটি প্লঞ্জার পাম্প নির্বাচন করুন। ব্যবহারের পরে, অপারেটরকে হাইড্রোলিক পাম্পটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করতে প্রতিদিন 1-2 বার প্লঞ্জার পাম্পটি পরীক্ষা করতে হবে।যদি এটি পাওয়া যায় যে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের গতি কমে গেছে বা গাড়ি আটকে গেছে, তেল রিফিলিং পাম্পটি ভেঙে পড়ার জন্য পরীক্ষা করা উচিত, এবং ইম্পেলারের প্রান্তে কোনও ঘটনা আছে কিনা এবং অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্পের ফাঁকা জায়গাটি খুব বড় কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত।স্ব-প্রিমিং প্লঞ্জার পাম্পের হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্কে তেলের মাত্রা তেল পরিমাপের নিম্ন সীমা থেকে কম হওয়া উচিত নয় এবং হাইড্রোলিক তেলের পরিমাণকে ধারাবাহিকভাবে পূরণ করা উচিত।হাইড্রোলিক তেলের পরিচ্ছন্নতা যত বেশি হবে, হাইড্রোলিক পাম্পের সেবা জীবন যত বেশি হবে।2. হাইড্রোলিক পাম্পের লেয়ারএকটি প্লঞ্জার পাম্পের প্রধান উপাদানটি হ'ল বিয়ারিং। অনুমান করা হচ্ছে যে বিয়ারিংয়ের ক্লিয়ারান্স রয়েছে, এটি হাইড্রোলিক পাম্পের ঘর্ষণের জোড়ার তিনটি জোড়ার জন্য স্বাভাবিক ক্লিয়ারান্স সরবরাহ করতে পারে না,এবং এটি প্রতিটি ঘর্ষণ জোড়া এর স্ট্যাটিক জলবাহী সমর্থন তেল ফিল্ম বেধ ক্ষতি হবেহাইড্রোলিক পাম্প প্রস্তুতকারকের দেওয়া তথ্য অনুসারে, লেয়ারের অভিন্ন পরিষেবা জীবন 10000 ঘন্টা।একটি পরিদর্শন যন্ত্র ছাড়া বিচ্ছিন্ন লেয়ারের খালি পরীক্ষা করা যাবে না, এবং শুধুমাত্র চাক্ষুষ পরিদর্শন ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি রোলার পৃষ্ঠের উপর স্ক্র্যাচ বা discoloration পাওয়া যায়।   হাইড্রোলিক রক্ষণাবেক্ষণের ৭টি ভুল সম্পর্কে আমি আপনাকে বলবো।হাইড্রোলিক তেল পাম্প দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সময় ক্ষতি এড়ানো কঠিন, এবং প্রতিটি ক্ষতির কারণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি ভিন্ন।চেং, সমৃদ্ধ এবং বৈচিত্র্যময় কাজের অভিজ্ঞতা এবং পেশাগত দক্ষতার অভাব রয়েছে, তাহলে মাধ্যমিক ক্ষতি হবে।উহান হাইড্রোলিক মেরামত আপনাকে ব্যাখ্যা করবে 7 তম হাইড্রোলিক তেল পাম্পের ক্ষতির কারণ এবং যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি.1: পিস্টন রড এবং সিলিন্ডার আস্তরণ একটি রূপান্তর সহযোগিতার সাথে সম্পর্কিত, যখন সিলিন্ডার আস্তরণ ইনস্টল, পিস্টন রড প্রথম তাপ দ্বারা বিকৃত করা উচিত। অতএব,কিছু রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের তাৎক্ষণিকভাবে আগুনের উপর পিস্টন রড গরম করা হবে তাপ সম্মুখীন প্রকৃত প্রভাব অতিক্রম করতেএই পদ্ধতিটি খুবই ভুল কারণ পিস্টন রডের বেধ সব দিকেই অসমান, যার ফলে তাপীয় প্রসার এবং সংকোচনের বিভিন্ন মাত্রা হয়।আগুন দিয়ে গরম করা পিস্টন রডের অসম গরমের কারণ হতে পারে, যা সহজেই বিকৃতির কারণ হতে পারে; পিস্টন রডের পৃষ্ঠটিও কার্বন অ্যাশের সাথে সংযুক্ত হবে, পিস্টন রডের পরিষেবা জীবন হ্রাস করবে।২ঃ হাইড্রোলিক রক্ষণাবেক্ষণে, অ্যাঙ্কর বোল্টের অনেক অবস্থানের নির্দিষ্ট টর্ক প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যেমন গিয়ারবক্স, সিলিন্ডারের মাথা, চাকা রিম, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সামনের অক্ষের সমাবেশ।টান টর্ক প্রায়ই নির্দেশাবলীতে নির্দিষ্ট করা হয় এবং অবাঞ্ছিতভাবে পরিবর্তন করা উচিত নয়. যদি ভুল অ্যাঙ্কর বোল্ট বা টর্ক প্রয়োগ করা হয়, এটি হাইড্রোলিক তেল পাম্পের একটি উপাদানকে শিথিল করতে পারে, যার ফলে ক্ষতি হতে পারে।3: যখন হাইড্রোলিক তেল পাম্প অপারেশন চলাকালীন অতিরিক্ত লোড হয়, বা যখন স্টোরেজ ট্যাঙ্কে পানির প্রবাহ অপর্যাপ্ত হয় বা তাপ পাইপটি ভালভাবে শীতল হয় না,দীর্ঘ সময় কাজ করার পর দ্রুত শীতল করার জন্য, অবিলম্বে স্টোরেজ ট্যাঙ্কে ঠান্ডা জল যোগ করুন। এই আচরণটি ভুল এবং সিলিন্ডার মাথা এবং ইঞ্জিন ব্লক বিস্ফোরণ হতে পারে।মানুষ তাপ পাইপ প্রকৃত তাপ অপসারণ প্রভাব নিশ্চিত করার জন্য শীতল করার পর জলবাহী তেল পাম্প শীতল তরল যোগ করা উচিত.

হাইড্রোলিক পাম্প মেরামতের ক্ষেত্রে সাধারণ সমস্যাহাইড্রোলিক পাম্প মেরামতের ক্ষেত্রে সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে হাইড্রোলিক সিস্টেমে অস্বাভাবিক চাপ, চাপ বাড়াতে বা হ্রাস করতে অক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত।চাপ হাইড্রোলিক সিস্টেমের দুটি মৌলিক পরামিতি এক, যা মূলত হাইড্রোলিক সিস্টেমের পারফরম্যান্স নির্ধারণ করে। এই সমস্যাটি এইভাবে প্রকাশিত হয়ঃ হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ নিয়ন্ত্রণ করার সময়,সিস্টেমের চাপ নির্ধারণ করতে ব্যর্থ হতে পারে, চাপের অভাব, কোনো চাপ নেই, হয়তো চাপকে নিচে নিয়ন্ত্রিত করা যায় না, অথবা এটি আবার উপরে উঠতে পারে এবং তারপর নিচে নামতে পারে, এবং নিয়ন্ত্রিত চাপ অস্থির এবং ব্যাপকভাবে fluctuates।1. অস্বাভাবিক চাপের প্রভাব১. চালনা উপাদান (যেমন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, হাইড্রোলিক মোটর) কাজ করে না বা কাজ করার পরেও লোডের সাথে কাজ বন্ধ করে দেয় বা শক্তিহীন, লোড অতিক্রম করতে এবং কাজ করতে অক্ষম;3 চাপ নিয়ন্ত্রণের উপর নির্ভর করে এমন কিছু ভালভ কাজ করতে পারে না, যেমন হাইড্রোলিক দিকনির্দেশক ভালভ, হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ চেক ভালভ, প্লাগ ইন ভালভ, চাপ রিলে ইত্যাদি।হাইড্রোলিক রক্ষণাবেক্ষণ এছাড়াও হাইড্রোলিক সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করে না:5 অনিয়ন্ত্রিত চাপ নিয়ন্ত্রণের কারণে নিরাপত্তা দুর্ঘটনা সহ ত্রুটি ঘটে।উচ্চ তাপমাত্রার তেল পাম্পগুলির ক্রিয়াকলাপের সময় মোটরটির অতিরিক্ত উত্তাপ একটি সাধারণ সমস্যা। নির্দিষ্ট বিশ্লেষণ এবং পরীক্ষা নিম্নরূপঃ1. উচ্চ তাপমাত্রার তেল পাম্পের ডিজাইন প্রয়োজনীয়তা কি ব্যবহারের পরিসীমা (প্রবাহ হার, মাথা) অতিক্রম করে?সিরিজ বর্ণালী অনুযায়ী উপযুক্ত মোটর নির্বাচন করুন2. মাঝারি ঘনত্ব উচ্চ তাপমাত্রা তেল পাম্প মোটরের কনফিগারেশন অতিক্রম করে?Dajiang উচ্চ তাপমাত্রা তেল পাম্প জন্য একটি উপযুক্ত মোটর কনফিগার করুন3প্যাকিং গ্রন্থি কি খুব শক্তভাবে চাপানো হয়েছে অথবা যান্ত্রিক সিলিং স্প্রিং খুব শক্তভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে?আবার চাপ কভার বা যান্ত্রিক সীল জন্য বসন্ত এর সংকোচন পরিমাণ সামঞ্জস্য4. গিয়ার পাম্পের সমাবেশের গুণমানটি খারাপ, এবং হাইড্রোলিক রক্ষণাবেক্ষণের সময় ঘর্ষণের অঞ্চল রয়েছে বা মোটর এবং পাম্প শ্যাফ্টগুলি একগুঁয়ে নয়   হাইড্রোলিক রক্ষণাবেক্ষণের সময়, নিম্নলিখিত তিনটি পয়েন্ট থেকে ত্রুটির কারণ সনাক্ত করুন এবং সিস্টেমে উন্নতি করুনঃ(1) বুম সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ ফুটো পরীক্ষা করুন। Z এর জন্য একটি সহজ পদ্ধতি হ'ল বুমটি তুলতে হবে এবং দেখুন যে কোনও লক্ষণীয় মুক্ত অবতরণ আছে কিনা। যদি ড্রপটি সুস্পষ্ট হয়,পরীক্ষা করার জন্য তেল সিলিন্ডারটি ভেঙে ফেলুন. যদি সিলিং রিং পরা হয়, এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।(2) নিয়ন্ত্রণ ভালভ পরীক্ষা করুন। প্রথমত, নিরাপত্তা ভালভ পরিষ্কার করুন এবং ভালভ কোর পরা হয় কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি পরা হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন। যদি নিরাপত্তা ভালভ ইনস্টল করার পরেও কোনও পরিবর্তন না হয়,হাইড্রোলিক রক্ষণাবেক্ষণ আবার নিয়ন্ত্রণ ভালভ কোর পরিধান পরীক্ষা করা উচিত. ফাঁকা সীমা সাধারণত 0.06 মিমি, এবং যদি পরিধান গুরুতর হয়, এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।(3) হাইড্রোলিক পাম্পের চাপ পরিমাপ করুন। যদি চাপটি খুব কম হয় তবে এটি সামঞ্জস্য করুন। যদি চাপটি এখনও সামঞ্জস্য করা যায় না তবে এটি হাইড্রোলিক পাম্পের গুরুতর পরিধানের ইঙ্গিত দেয়।

    হাইড্রোলিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ইনস্টলেশন ট্যাবু জানেন?   1- দুর্বল ভিত্তিতে হাইড্রোলিক পাম্প ব্যবহার করা থেকে বিরত থাকুন।2যদি হাইড্রোলিক পাম্প শ্যাফ্ট এবং প্রাইম মোভার শ্যাফ্টের মধ্যে কোএক্সিয়ালিটি অনুমোদিত ছাড়িয়ে যায়, হাইড্রোলিক পাম্পের অপারেশন বন্ধ করা উচিত।3. হাইড্রোলিক পাম্প ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট এবং বৈদ্যুতিক মোটর ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের মধ্যে একটি শক্ত সংযোগ ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। সাধারণভাবে, সংযোগের জন্য একটি ইলাস্টিক কাপলিং ব্যবহার করা উচিত।4. হাইড্রোলিক পাম্পকে সমর্থন করার জন্য একটি সাধারণ বৈদ্যুতিক পরিবহন মেশিনের সামনের ক্যান্টিলিভার ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন।5. দুর্বল শক্ততার সাথে হাইড্রোলিক পাম্প সমর্থন ব্র্যাকেট (কোঁকানো প্লেট) ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন।6. ট্যাঙ্কে তেলের স্তরের নীচে পেইন্ট করা কেসিং সহ হাইড্রোলিক পাম্প ডিভাইসগুলি স্থাপন করা এড়িয়ে চলুন।ঝোঁকযুক্ত প্লেটের যোগাযোগের অংশটিতে একটি তেল চেম্বার রয়েছে, যা প্লঞ্জারের মাঝখানে একটি ছোট গর্তের মাধ্যমে সিলিন্ডার দেহের কাজের চেম্বারের সাথে সংযুক্ত।হাইড্রোলিক রক্ষণাবেক্ষণের পরে, স্লাইডিং জুতোর স্পর্শ পৃষ্ঠ এবং কমন প্লেটের মধ্যে তেল ফিল্মের একটি স্তর গঠিত হয়, যা স্ট্যাটিক চাপ সমর্থন করার ভূমিকা পালন করে,প্লেট উপর স্লাইডিং জুতা শক্তি ব্যাপকভাবে হ্রাস এবং এইভাবে পরিধান কমাতে.একটি একক-অভিনয়কারী ভেনা পাম্পের একটি তেল নিষ্কাশন বন্দর এবং একটি তেল শোষণ বন্দর রয়েছে। রোটারটি একবার ঘোরে এবং প্রতিটি দুটি ফলকের মধ্যে ভলিউমটি একবার তেল শোষণ করে এবং শোষণ করে।যদি রটার এবং stator মধ্যে eccentricity কাঠামো পরিবর্তনশীল করা হয়, এটি একটি পরিবর্তনশীল ভ্যান পাম্প। একক অভিনয় ভ্যান পাম্প কম চাপ এবং উচ্চ প্রবাহ অ্যাপ্লিকেশন জন্য উপযুক্ত।ডাবল অভিনয় বেন পাম্প একটি ঘূর্ণনকারী যে অগ্রসর এবং পিছনে groove প্রতি ঘূর্ণন মধ্যে দুইবার সরানো হয়েছে, এবং জলবাহী রক্ষণাবেক্ষণ দুটি তেল শোষণ এবং নিষ্কাশন অপারেশন সম্পন্ন করে।রোটারের কেন্দ্রের তুলনায় সমান্তরালভাবে বিতরণ, রোটারে কাজ করা বাহিনীগুলি ভারসাম্যপূর্ণ এবং প্রবাহের হার তুলনামূলকভাবে অভিন্ন।

  কয়েক বছর আগে, আমরা ইরানি গ্রাহকের জন্য একটি পরীক্ষার বেঞ্চ তৈরি করেছি যার চাহিদা অনেক বেশি। এই পরীক্ষার বেঞ্চটি বিখ্যাত ব্র্যান্ডের ড্রাইভিং মোটর এবং ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সহ।নিচে তার পরীক্ষার বিবরণ দেওয়া হল।.       হাইড্রোলিক পাম্প পরীক্ষার বেঞ্চ       এফঅপশনাল প্রয়োজনীয়তাঃউপলব্ধপরীক্ষার জন্য হাইড্রোলিক পাম্প (খোলা, বন্ধ, ডাবল ওপেন পাম্প), উচ্চ গতির মোটর যা কাজের অবস্থায় পরীক্ষা অনুযায়ী পরীক্ষা করা হবে এবং নিম্ন গতির হাইড্রোলিক মোটর একটি সহজ পদ্ধতিতে পরীক্ষা করা হয়।   পরীক্ষার বেঞ্চের কম্পিউটার হাইড্রোলিক পাম্প এবং হাইড্রোলিক মোটরের পরীক্ষার তথ্য সংগ্রহ করে এবং সেগুলি রেকর্ড করে এবং তারপরে প্রদর্শিত বক্ররেখা তৈরি করে এবং পরীক্ষার প্রতিবেদন মুদ্রণ করে।       II.,টিইস্টপয়েন্ট:   1,ডিস্থানান্তর পরীক্ষাঃলোড ছাড়াই চাপ পরীক্ষা, স্থানচ্যুতি পরীক্ষা   2,পরীক্ষাভলিউম দক্ষতা: নামমাত্র অপারেটিং শর্তে ভলিউম দক্ষতা,   3.ওভর লোডt: হাইড্রোলিক পাম্প বা মোটরের সর্বাধিক স্থানচ্যুতি (উচ্চ গতি), নামমাত্র গতি, নামমাত্র চাপ 110% বা সর্বোচ্চ চাপের অধীনে 1 মিনিট বা তার কম চলমান     4.ইবাহ্যিকফুটো পরীক্ষা: উপরের পরীক্ষায়, সিলিং অংশের ফুটো পরীক্ষা করুন।     III. এফঅপশন এবং পরামিতিপরীক্ষার বেঞ্চের 1.ড্রাইভপ্রণয়মোড: বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা, 160kw + 22KW + 2.2KW + 0.75KW +   2,গতিসামঞ্জস্যমোড: ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার নিয়ন্ত্রণ 0-1500r/min.     3,লোডিং মোড: দুই দিকের লোডিং, ম্যানুয়াল ত্রাণ ভালভের মাধ্যমে, 42 এমপিএ, ট্যান্ডেম পাম্প পরীক্ষা করা যেতে পারে।     4.প্রদর্শনপ্রণয়মোড: ঘূর্ণন গতি, প্রবাহ, এবং তাপমাত্রা ডিজিটাল.মিটার দেখানো হয়। চাপ যান্ত্রিক মিটার দ্বারা প্রদর্শিত হয়   পরীক্ষার বেঞ্চ থেকে পাম্প তেল সরবরাহ প্রয়োজন পরীক্ষা:: উভয় স্ব-প্রিমিং এবং জোরপূর্বক উপায়   5.কী কী পরীক্ষা করা যেতে পারেপরীক্ষার বেঞ্চটি মূলত খোলা হাইড্রোলিক পাম্প, ট্যান্ডেম ওপেন পাম্প, বন্ধ পাম্প এবং উচ্চ গতির হাইড্রোলিক মোটর পরীক্ষা করে। , এবং অক্জিলিয়ারী পরীক্ষার হাইড্রোলিক ভালভ এবং নিম্ন গতির মোটর, ইত্যাদি 6 পরীক্ষার বেঞ্চটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরাতে এবং ঘড়ির কাঁটার বিরুদ্ধে ঘোরাতে উভয় পাম্প পরীক্ষা করতে পারে   7. পরীক্ষার বেঞ্চ পরীক্ষার রিপোর্ট তৈরি এবং মুদ্রণ করতে পারে।     8. পরীক্ষার বেঞ্চে ফুটো তেল পুনরুদ্ধারের জন্য ফিল্টার সরঞ্জাম রয়েছে।   9তেল ট্যাংক ভলিউমঃ 850L   10. তেল ইন এবং তেল আউট অ্যালার্ম ফাংশন সঙ্গে ফিল্টার করা হয় প্রধান কনফিগারেশনের বিবরণ না, না। নাম মডেল বা স্পেসিফিকেশন Qty 1   সিমেন্সবৈদ্যুতিক মোটর ১৬০ কিলোওয়াট 1 2 সিমেন্সবৈদ্যুতিক মোটর ২২ কিলোওয়াট   1 3 সিমেন্সবৈদ্যুতিক মোটর 2.২ কিলোওয়াট   1 4   এ বি বিফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ১৬০ কিলোওয়াট 1   5   টর্ক পরীক্ষক   ±1000/এন.এম.   2       পাওয়ার কন্ট্রোল ক্যাবিনেট     ১ সেট 6 তেল ফিল্টারিং সরঞ্জাম ০.৭৫ কিলোওয়াট 1 7 ত্রাণ উপত্যকা কার্টিজ টাইপ এবং প্লেট টাইপ 10 8 একমুখী ভালভ কার্টিজ টাইপ এবং প্লেট টাইপ 6 9 হাইড্রোলিক ম্যানিফোল্ড ব্লক   4 10 তেল ফেরত ফিল্টার ১০ ইউ 2 11 তেল শোষণকারী ফিল্টার   1 12 বায়ু ফিল্টার   1 13     1 14       15 তেলের ট্যাংক এবং নল   ১ সেট 16 প্রবাহ সেন্সর   ৩ সেট 17 ডিজিটাল মিটার   6 18       19   হাইড্রোলিক পাম্প     ২ পিসি   20 আনুপাতিক নিয়ামক   2 21 বল ভ্যালভ   2 22 হাইড্রোলিক নল   ১ সেট 23 বায়ু শীতল ৪০০ লিটার ১টি 24 টাচ স্ক্রিন কম্পিউটার   1 25 প্রিন্টার এইচপি ব্র্যান্ড 1   26       27 হাইড্রোলিক মোটর A2FE160 1   28 এমপিমিটার     1 29 ভোল্টমিটার     1   30   টিতিনি বৃত্তাকার ডিস্ক এবং couplings সংযোগপাম্প এবং মোটরগুলির জন্য, ক্রেতার স্থানীয় প্রক্রিয়াকরণ কারখানায় তাদের অঙ্কন প্রদান করে তৈরি করা যেতে পারে।     31       সহায়ক পাম্পমোটর পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত করা হয় ক্রেতা দ্বারা।   সহায়ক পাম্প হিসাবে একটি ধ্রুবক স্থানচ্যুতি পাম্প প্রস্তাবিত।